长春汽车托运(汽车托运去云南多少钱)

admin 阅读:967 2024-02-12 20:03:32 评论:0

云南是一个非常值得去旅游的地方,而且那里非常适合自驾游。但是很多时候,去云南的路程比较远,所以很多人都选择把车托运到云南,然后再自己开车玩。那么汽车托运去云南的话多少钱呢?下面就和小编一起来看看吧!

1、托运价格

郑州到昆明,沿途可以带随州、长沙、安顺等地方的车,价格在1200-2900左右不等。

长春到昆明,沿途可以带北京、郑州、重庆等地方的车,价格在1300-3800左右不等。

南京到昆明,沿途可以带九江、铜陵、安顺等地方的车,价格在1500-3300左右不等。

深圳到昆明,沿途可以带经过玉林、南宁、百色等地方的车,价格在1500-2300左右不等。

西安到昆明,沿途可以带长沙、信阳、安阳等地方的车,价格在1500-2900左右不等。

(托运价格随时浮动,具体实际情况为主,以上作为区间参考价格)

2、往返托运价格不一样的原因

①两个城市资源不匹配。打个比方:从各地托运私家车到昆明每天500辆而从昆明到各地每天只有100辆,那么返程的价格就会高一点,这是因为托运公司为了弥补返程托运私家车不能满载的损耗。

②淡旺季价格不同。例如:昆明旅游旺季,业务需求增多,价格自然而然高稳定,而淡季需求低,价格也有适当调整。

3、托运省钱技巧

一、选择大板车托运会比小板车更省钱。

因为小板车是针对有特殊要求的车辆,例如车型过大或者无法行驶的,这样子的成本相对来说会高。

二、自提自送。

上门取车和送车都是需要额外增加费用,自提自送可以省下一笔费用。

三、部分地区返程比来程费用便宜

例如上海到乌鲁木齐价格在6k左右,可为什么从乌鲁木齐到上海却只要4k左右。这是因为从西部回到东部的车辆并没有这么多,这个时候,会出现返程空跑现象。司机为了避免这种现象,会降低运价。

四、淡季托运价格比旺季便宜

当需求量过大,价格会维持在现状,而当需求量不足供应量,这时候价格会降低一点。

关于轿车托运这个事情,相信很多开车的朋友都有了解,毕竟有的时候自驾游距离实在太远,但是又想到目的地开车,所以这就有了汽车托运。但是汽车托运物流公司是很多人都比较关注的问题,那么轿车托运物流公司哪家好呢?今天小编就给大家推荐几个不错的吧!

1、安吉物流

上汽安吉物流股份有限公司成立于2000年9月,是上汽集团所属专业从事汽车物流业务的子公司。

在多年的发展历程中,上汽安吉物流不断挑战自我,勇于创新,形成了整车物流、零部件物流、口岸物流、航运物流、商用车及装备物流、快运物流、国际物流、信息技术等几大业务板块,配送网络覆盖全国562个城市,为国内外主要主机厂和零部件厂家及6000家4S经销店、6000家维修站提供智能化、一体化、网络化的汽车物流供应链服务,并为5000家4S经销店提供质押监管服务。

作为智能物流技术应用的先行者、互联网+汽车物流模式的推动者、汽车供应链生态圈的规划和组织者,上汽安吉物流致力于智能物流供应链的建设,打造高科技物流企业新标杆。

今后,上汽安吉物流将继续秉承“以诚行道,以信载物”的企业文化,以诚实守信行道载物,以卓越服务为客户创造价值、成就未来,成为科技引领、数字驱动的全供应链服务商。

2、一汽物流

一汽物流有限公司总部位于长春市汽车经济技术开发区富民大路7756号。公司的前身是1952年成立的“第一汽车制造厂”筹备组运输科,历经69年的发展,一汽物流不断发展壮大、创新突破,成为国内汽车物流行业领先的综合解决方案提供者,为客户提供专业的产前、产中、产后一体化全价值链物流服务。拥有体系员工1.2万人,在长春、青岛、天津、佛山、成都设有5大基地,24个分拨中心、10余个零备件办事处,管理仓储面积800万平方米、可调动运力1.3万余台,配送网络遍及533个城市,服务3700余家4S店。

作为国内智能汽车物流技术的领航者,一汽物流拥有国内领先的智能物流实验室,汽车物流服务能力及技术实力均处于汽车物流行业领先水平,在汽车物流领域首创了无人机盘点模式、拥有国内汽车物流领域首个零件储分一体化的智能立体库、拥有国内领先的专业铁路站台及东北最大的零部件拆散中心。公司是汽车物流行业唯一一家、吉林省唯一一家被评为全国供应链创新与应用示范企业的单位,是全国智能物流仓储示范基地、国家交通运输部甩挂运输试点单位。长春智慧物流园获批国家生产服务型物流枢纽。

信念决定作为,奋斗创造未来。一汽物流始终坚持以“技术驱动物流,创新发展物流”为基本点,布局入厂、工厂、整车、备品、新业态五大物流板块,秉承以客户为中心,为客户创造价值的理念,做大物流事业、做优物流服务、做强物流品牌,不断把一汽物流打造成为“国内顶级世界一流”汽车物流综合解决方案提供者。

3、东风物流

东风物流集团股份有限公司(简称“东风物流”)成立于2020年4月23日,注册资本8亿元,系东风汽车集团有限公司所属二级控股子公司。

东风物流实行运营管控型组织模式,两级矩阵管理体制,下设一个一级子公司、三大事业部、七个职能部门。东风物流通过整合东风车城物流、风神物流和东本储运,形成“专业化分工,集约化运营”的协同优势,业务范围涵盖整车物流、零部件物流、备件物流、新业态物流等领域,以“智慧化平台、数字化运营、智能化作业、专业化分工、模块化集成、精益化管理”为战略基础,成为国内领先的汽车行业全价值链5A级综合物流服务商,行业排名位居前列。

东风物流坚持开放合作,与中铁特货、中远海运、招商滚装等建立战略合作关系,具有强大的平台资源和覆盖全国的公铁水联运网络。坚持开拓创新,率先在汽车物流行业内建立标准化、精益化管理模式。坚持转型发展,信息化、智能化持续迭代升级,为客户提供定制的智慧物流解决方案。坚持客户导向,为汽车及零部件制造、流通及消费企业提供全价值链的物流业务提供服务支撑,不断提升服务保障力、市场竞争力、行业引领力。

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